Accidentes de scooter eléctrico en Tampa Bahía

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por RobRoy

Recientemente, más de 2400 patinetes eléctricos han tomado las calles de Tampa, Florida y más llegarán a St. Petersburg este otoño. Al dar la bienvenida a este nuevo modo de transporte, los gobiernos locales examinaron otras ciudades de e-scooter para ayudar a desarrollar reglas y regular el uso para prevenir accidentes con scooters.

La ciudad de Tampa liza que todos los ciclistas deben tener al menos 16 años con una licencia válida. También deben seguir todas las leyes viales, ceder el paso a los peatones y no operar bajo la influencia de drogas o alcohol. La ciudad no requiere cascos, pero recomienda su uso para ayudar a prevenir lesiones. El auge del uso de scooters motorizados ha generado numerosas preocupaciones por la seguridad de los ciclistas, conductores y peatones. Aunque todavía estamos en las etapas introductorias de este nuevo modo de transporte, nuestra comunidad ya ha experimentado su primer accidente fatal de e-scooter.

En este video blog, Rob Roy de Kinney, Fernández, Boire PA explica cómo los legisladores están tratando de regular el uso de scooters, los tipos de lesiones que las personas pueden sufrir en un accidente de scooter eléctrico, quién puede ser demandado en este tipo de accidente y qué hacer si se lesiona en un accidente de scooter en Tampa Bahía.

“Qué hacer si tiene un accidente de scooter eléctrico” Transcripción de Vlog:

(Rob Roy, abogado): “Entonces, en las últimas semanas, 24 scooters eléctricos se han hecho cargo Tampa. Empresas como Lime, Spin y Jump han recibido licencia de la ciudad de Tampa para proporcionar estos scooters eléctricos y los defensores de estos scooters dicen que brindan buenas opciones para las personas que necesitan ir de un lugar a otro demasiado lejos para caminar, demasiado cortos para conducir y que son divertidos. Pero con la gran cantidad de scooters eléctricos que ahora circulan por la ciudad de TampaPor supuesto, es necesario establecer alguna regulación”.

TEXTO: ¿CÓMO REGULAN LOS LEGISLADORES LOS SCOOTERS ELÉCTRICOS?

(Rob Roy, Abogado): “Las ciudades se han subido al carro de los scooters eléctricos. En el estado de Florida, Miami, Fort Lauderdale lideró la carga y ahora Tampaestá a bordo. Así que tenemos regulaciones en la ciudad de Tampa con respecto a los e-scooters. No se le permite viajar en el e-scooter en el paseo del río o en la acera de Bayshore o en la acera de la Séptima Avenida en Ybor City. Pero debido a que hay tantos e-scooters en la ciudad de Tampa ahora, hay problemas legales que están surgiendo con su uso. Entonces, con el aumento de los e-scooters, ciertamente hemos visto un aumento de las lesiones relacionadas con su uso”.

TEXTO: LESIONES POR ACCIDENTES DE SCOOTER

(Rob Roy, abogado): “Los hospitales de todo el país donde se encuentran los patinetes eléctricos están encontrando personas que ingresan con huesos rotos, cortes, moretones, lesiones en la cabeza, conmociones cerebrales e incluso la muerte. El hecho es que estos scooters eléctricos pueden ir rápido. Pueden ir hasta 15 millas por hora. No se requieren cascos. Los cascos no son suministrados por las empresas. Entonces en ciudades como Tampa, los funcionarios del gobierno están monitoreando su uso y tratando de desarrollar reglas y regulaciones adecuadas para lidiar con los problemas legales que surgen con el uso de estos e-scooters. En KFB Law estamos siguiendo junto con esta nueva y en desarrollo área de la ley. En KFB Law, hemos estado investigando los problemas legales relacionados con estos e-scooters".

TEXTO: ¿QUIÉN PUEDE SER DEMANDADO EN UN ACCIDENTE DE SCOOTER ELÉCTRICO?

(Rob Roy, abogado): “Hemos identificado cuatro entidades o personas diferentes que pueden ser responsables de cualquier accidente que involucre un e-scooter. Ciertamente, el operador de un e-scooter tiene la responsabilidad de operar ese scooter de manera segura y cuidadosa. Si un operador de e-scooter causa un accidente y lesiona a otra persona, puede ser responsable de esos daños. Las ciudades que permiten que estos e-scooters operen también tienen una responsabilidad porque las aceras y carreteras que pueden estar en mal estado donde los e-scooters están funcionando, pueden aumentar el riesgo de lesiones a otras personas. Los operadores de vehículos motorizados ahora tienen una mayor responsabilidad de prestar atención a dónde van y cómo conducen en áreas donde operan los scooters eléctricos. Por lo tanto, los operadores de vehículos de motor pueden tener responsabilidad.

Y por último, pero no menos importante, están las propias empresas de e-scooter. Pusieron estos scooters eléctricos en la carretera para obtener ganancias. Tienen la responsabilidad de mantener los e-scooters, utilizar e-scooters que sean seguros y estén bien diseñados, y brindar mantenimiento. Si un conductor de e-scooter se lesiona como resultado de una mala reparación, la propia empresa puede ser considerada responsable”.

TEXTO: QUÉ HACER SI ESTÁ INVOLUCRADO EN UN ACCIDENTE DE E-SCOOTER

(Rob Roy, abogado): “Entonces andar en patinete eléctrico puede ser divertido y ciertamente no hay motivo para evitar esta actividad si es algo que le interesa hacer. Desafortunadamente, los accidentes ocurren y los accidentes generalmente ocurren porque alguien no estaba prestando atención, fue negligente, descuidado o incluso imprudente. Si está involucrado en un accidente que involucra un e-scooter, trátelo como un accidente automovilístico. Asegúrese de intercambiar información. Llama a la policía. Llame a los paramédicos o al departamento de bomberos si ha habido una lesión. Asegúrese de tomar fotografías y obtener los nombres y números de teléfono de los testigos. Documente el incidente lo mejor que pueda y obtenga la atención médica que necesita de inmediato. Y después de eso, busque el consejo de un abogado calificado en esta área. Para obtener más información de nosotros, contáctenos en KFBLaw.com”.

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