por Marco Fernández
A medida que la industria del automóvil evoluciona y aumenta el número de conductores, los posibles problemas relacionados con un mercado en auge se vuelven más evidentes. De hecho, según los principales Tampa firma de abogados de lesiones personales Kinney, Fernandez & Boire, uno de los tipos más comunes de servicios en los que los clientes necesitan asistencia es en accidentes automovilísticos. Esto no es una sorpresa y promedio de seis millones Los accidentes automovilísticos ocurren a nivel nacional todos los años. Eso se traduce en un asombroso total de 90 muertes por día solo en los EE. UU.
Afortunadamente, dado lo extensos y potentes que son los peligros de que más personas operen vehículos, la investigación para proporcionar un entorno más seguro nunca termina. Al comparar vehículos de hace unas pocas décadas con el automóvil de hoy en día, por ejemplo, las medidas de seguridad son muy diferentes. Entonces, ¿cuáles son los cuatro tipos de tecnología que han ayudado a reducir los accidentes automovilísticos?
Sistema de advertencia de salida de carril
En 2008, Volvo creó un sistema de advertencia que alerta a los conductores cada vez que se salen de un carril. El fabricante de automóviles sueco ofreció por primera vez esta tecnología en sus vehículos S80, V70 y XC70. Desde entonces, casi todas las marcas de automóviles han seguido su ejemplo, y las advertencias de cambio de carril se han convertido en una parte esencial de casi todos los automóviles contemporáneos.
El sistema opera en base a sensores de movimiento y múltiples cámaras que analizan el entorno a derecha e izquierda. Al reconocer una marca de carril, establecen un sentido de orientación que ayuda al automóvil a determinar si está centrado. Si el conductor comienza a desviarse del carril sin encender la señal, la alerta se activa de inmediato y apaga el audio de fondo. Los sistemas de advertencia de salida de carril ayudan a los conductores a evitar colisiones debido a distracciones o somnolencia. También los obliga a ser más responsables en el uso de las señales de giro.
Freno de emergencia automático
Las colisiones traseras representan los tipos más comunes de accidentes automovilísticos durante muchos años. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) afirma que la conducción distraída es la causa de 87 por ciento de todos los choques traseros. Como resultado, los fabricantes comenzaron a implementar el freno automático de emergencia (AEB). El primer tipo de AEB fue creado en la década de 1950 por Cadillac, que lo estrenó en su modelo Cyclone. Hoy en día, la mayoría de los vehículos fabricados a partir de 2010 cuentan con opciones de compra que incluyen esta tecnología. Si bien no es obligatorio, poseer un sistema AEB permite al conductor minimizar la probabilidad de accidentes causados por la conducción distraída.
Sistema Manos Libres
Coincidiendo casi directamente con el aumento de los accidentes relacionados con la conducción distraída, se produjo la evolución de los teléfonos móviles y, más concretamente, de los teléfonos inteligentes. Cuando los conductores combinan su vehículo de varias toneladas con un pequeño dispositivo que les permite apartar la vista de la carretera, puede ser una combinación peligrosa. Tampoco fue hasta hace poco que estados como Florida hicieron que enviar mensajes de texto mientras se conducía fuera un delito principal.
Las soluciones anteriores para conducir mientras se hablaba por teléfono incluían el uso del cable auxiliar o "cable auxiliar". Si bien eliminó la necesidad de que el conductor sostuviera el teléfono físicamente, aún tendría que marcar o responder a los mensajes manualmente. Ingrese a los sistemas telefónicos de manos libres. Chrysler introdujo la tecnología Bluetooth en sus vehículos y fueron los únicos en ofrecerla hasta 2004. Bluetooth permite a los conductores conectar automáticamente sus teléfonos a su automóvil, sin el uso de cables. Unos años más tarde, la mayoría de los fabricantes agregaron el componente de manos libres a los vehículos. Permitió a los conductores usar el dictado de voz para marcar o controlar las aplicaciones del teléfono simplemente con los botones del volante. Algunos podrían argumentar que los sistemas de manos libres todavía desvían la atención del conductor de la carretera. Sin embargo, un botón en el volante requiere menos tiempo y no requiere que el conductor desvíe la mirada.
Sensores y espejos de punto ciego obligatorios
La pieza final del equipo que ha tenido un impacto significativo en la reducción de accidentes es el espejo de punto ciego obligatorio combinado con varios sensores. La mayoría de los autos de último modelo cuentan con espejos laterales que tienen un pequeño corte con un ángulo de punto ciego. Después de todo, las distracciones y las deficiencias del conductor no son las únicas causas de los accidentes automovilísticos. La incapacidad de las personas para obtener una visión completa de su entorno también está en el centro de muchos accidentes. Los automóviles de hoy en día a menudo ofrecen detección de puntos ciegos y cámaras de respaldo o retrovisores. La cámara ha estado en respuesta directa a los más de 18,000 heridos y casi 300 muertos anualmente en accidentes de marcha atrás. La mayoría de estas víctimas son ancianos o niños.
Las cámaras de reversa brindan una mejora sin igual al proceso de retroceder o conducir en reversa y permiten que alguien vea áreas en zonas ciegas significativas. Estas son áreas que no son visibles para los conductores y pueden esconder niños u obstáculos. Las cámaras se colocan en los sistemas de información y entretenimiento o directamente en los espejos retrovisores y muestran el entorno trasero cuando se pone la transmisión del automóvil en reversa. Elimina la necesidad de torcer la espalda o mirar y asegura que todos los puntos ciegos estén cubiertos.
Los conductores todavía están a cargo de la seguridad
Algunas menciones de honor en el área de la seguridad del automóvil incluyen:
- dirección automática;
- Faros y luces traseras de alta potencia;
- control de crucero electrónico;
- Advertencias de audio de puntos ciegos;
Si bien algunas características se han convertido en estándar de la industria, especialmente en los modelos de automóviles premium, otras pueden tener un costo adicional.
En última instancia, la seguridad recae sobre los hombros de cada conductor. Si bien los avances en la tecnología disminuirán la probabilidad de que alguien tenga un accidente, no eliminan la posibilidad. Desafortunadamente, mientras los conductores se distraigan al volante, seguiremos viendo accidentes automovilísticos. Por eso liderar Tampa El bufete de abogados de lesiones personales Kinney, Fernandez & Boire ayuda con tantos casos relacionados con colisiones. Si tiene un accidente automovilístico y se lesiona, comuníquese con un bufete de abogados de confianza en el área de Tamp Bay. Nuestros abogados de accidentes automovilísticos se asegurarán de que los conductores culpables rindan cuentas y de que usted obtenga la compensación que se merece.
Si tiene inquietudes o preguntas sobre su caso, contáctenos o llámenos al (813) 543-6838 para hablar con uno de nuestros abogados expertos.
