por Marco Fernández
La seguridad en las vías fluviales es un tema clave en Florida. Con más de 961,000 embarcaciones recreativas registradas, el estado ocupa el primer lugar en la cantidad de embarcaciones del país. Desafortunadamente, también lidera la nación con la mayor cantidad de accidentes de navegación por año. Relacionado con la navegación accidentes provocó que 453 personas resultaran heridas y otras 65 personas murieran en Florida en 2019. El siguiente artículo responde las preguntas más comunes sobre navegación. Las respuestas lo ayudarán a comprender las reclamaciones por lesiones personales relacionadas con la navegación, cuando el comportamiento negligente o imprudente de alguien provoca un accidente en el agua.
¿Cuáles son algunas de las causas comunes de los accidentes de navegación?
Según los datos recopilados por el Servicio de guardacostas, las 10 causas más comunes de accidentes de navegación son las siguientes:
- Falta de atención del operador.
- Mirador inadecuado.
- Operador sin experiencia.
- Exceso de velocidad.
- Deterioro del alcohol.
- Falla mecánica.
- Violación de las reglas de navegación.
- Clima Helado
- Aguas peligrosas.
- Fuerza de ola o estela.
Los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley en Florida atribuyeron 29% de los accidentes mortales de navegación en el estado el año pasado al uso de drogas o alcohol.
¿Cuáles son los tipos de accidentes de navegación más frecuentes?
Los principales tipos de accidentes que involucran varios tipos de embarcaciones incluyen los siguientes:
- Colisiones con otros buques.
- Colisiones con objetos fijos.
- Caer por la borda.
- Toma de tierra.
- Zozobra.
- Objeto submarino llamativo.
- Daños por estela u ola.
- Incendio o explosión.
- Golpeado por hélice.
Las leyes estatales y federales establecen las normas y reglamentos que los navegantes deben seguir para operar de manera segura las embarcaciones comerciales y recreativas que operan en las vías fluviales interiores y costeras de Florida.
¿Qué causa los accidentes de navegación?
La seguridad de una embarcación y sus pasajeros depende de la habilidad y capacitación de la persona que la opera. El operador debe saber cómo navegar y operar la embarcación de acuerdo con las normas y reglamentos establecidos para prevenir accidentes. Un operador sin experiencia o que tenga comportamientos riesgosos, como exceso de velocidad, operar bajo la influencia de drogas o alcohol, y no prestar atención mientras opera una embarcación puede causar un accidente y ser responsable del pago de daños a las víctimas lesionadas.
Las reclamaciones por lesiones personales en navegación pueden ser causadas por factores no relacionados con el operador de una embarcación. Un equipo defectuoso puede causar un incendio o una explosión que provoque lesiones graves y potencialmente mortales o el hundimiento o zozobra de una embarcación. Un fabricante o la empresa responsable del mantenimiento del equipo defectuoso pueden ser considerados responsables de las reclamaciones por lesiones personales relacionadas con la navegación.
Revisar la evidencia y las circunstancias de un accidente de navegación para determinar su causa e identificar a la parte o partes responsables requiere un abogado con experiencia en lesiones personales con conocimiento de los reclamos de navegación y las leyes que se aplican a ellos.
Por ejemplo, una explosión que cause lesiones al operador de una moto acuática alquilada puede ser culpa de varias partes. El fabricante de la moto de agua puede haber producido un motor defectuoso que el mantenimiento inadecuado realizado por la empresa de alquiler puede haber contribuido igualmente a causar el accidente.
¿Qué es el derecho marítimo y se aplica a las demandas por lesiones personales relacionadas con la navegación?
La ley marítima rige algunos accidentes de navegación. Esta área de la ley se aplica a los barcos comerciales, embarcaciones de recreo e incluso motos acuáticas que operan en aguas navegables, que son masas de agua capaces de transportar embarcaciones que transportan personas o carga entre estados o hacia otros países.
¿Necesita una licencia para operar un bote o una embarcación personal en Florida?
Florida no tiene un requisito de licencia para operar un bote o una embarcación personal. En su lugar, debe completar un curso de seguridad en la navegación y obtener un tarjeta de identificación de seguridad de navegación emitido por el estado que debe tenerlo en su poder cuando opera una embarcación propulsada por un motor de al menos 10 caballos de fuerza.
¿Florida considera que una moto de agua es un barco?
Ley de Florida define cualquier embarcación en la que se siente, se pare o se arrodille, que funcione con una bomba de chorro de agua motorizada y mida menos de 16 pies de largo como una embarcación personal o PWC, que incluiría una moto acuática. Los PWC no pueden estar en el agua desde 30 minutos después del atardecer hasta 30 minutos antes del amanecer, y debe tener al menos 14 años para operar uno.
¿Los adultos deben usar chalecos salvavidas mientras están en un bote?
Todas las embarcaciones que operen en vías fluviales dentro y alrededor de Florida deben tener a bordo al menos un dispositivo de flotación personal aprobado por la Guardia Costera para cada persona. El estado recomienda que los adultos usen un chaleco salvavidas mientras están a bordo. Sin embargo, es obligatorio en Florida que los niños menores de seis años usen un chaleco salvavidas mientras están a bordo de un bote, incluso cuando está anclado o asegurado a un muelle. Los operadores de PWC y sus pasajeros también deben usar un dispositivo de flotación personal en todo momento.
¿Necesito un abogado para demandas por lesiones personales en navegación?
A Tampa El abogado de reclamos por lesiones personales en navegación puede ayudarlo si se lesiona en un accidente de navegación. Un abogado ofrece conocimiento de las leyes, normas y reglamentos que rigen la operación de embarcaciones. Un abogado también tiene la experiencia necesaria para presentar reclamos de manera agresiva en nombre de las víctimas. Consulte a uno de nuestros abogados con experiencia en Kinney, Fernandez and Boire Law. Llamar nosotros hoy o rellena este formulario para obtener una evaluación gratuita de su caso.
