“Los cinturones de seguridad salvan vidas” es más que un simple eslogan pegadizo. Cuando se utilizan correctamente, aumentan el riesgo de muerte y lesiones graves en un accidente automovilístico en un 50%.
Podría pensarse que salvar vidas y prevenir lesiones simplemente abrochándose el cinturón de seguridad sería algo que todos los conductores y pasajeros harían. Sin embargo, los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades informan que solo el 89 % de los ocupantes de vehículos en Florida se abrochan el cinturón cuando viajan en automóvil.
El Día Nacional del Cinturón de Seguridad es el 14 de noviembre de 2023. Es el momento perfecto para una publicación de blog sobre los cinturones de seguridad. Esto incluye su papel fundamental a la hora de mantener a las personas seguras cuando ocurren accidentes automovilísticos. A medida que continúe leyendo, aprenderá cómo no usar uno podría perjudicar su capacidad de recuperar una compensación si se lesiona en un accidente automovilístico.
Las leyes sobre el uso del cinturón de seguridad no son tan antiguas como se cree
El Ford Modelo T marcó el comienzo de la era de la producción masiva de automóviles en 1908, pero los cinturones de seguridad no llegaron a los vehículos hasta 60 años después. Una ley federal de 1968 exigía la instalación en todos los vehículos nuevos vendidos en Estados Unidos, con excepción de los autobuses.
La mayoría de los fabricantes de automóviles cumplieron con la ley instalando cinturones de seguridad separados para el regazo y los hombros, cada uno con su propio mecanismo de abrochado. El resultado fue que los ocupantes del vehículo sólo podían utilizar uno de los dispositivos de retención en lugar de ambos. Con el tiempo, la tecnología y el diseño evolucionaron hasta donde están hoy. Los automóviles están equipados con cinturones de regazo y hombros que utilizan un único mecanismo de bloqueo para conductores y pasajeros externos. Las personas que se sientan en los asientos del medio de los vehículos con asientos tipo banco solo reciben un cinturón de seguridad.
¿Cómo funcionan los cinturones de seguridad para mantener seguros a los conductores y pasajeros?
Los cinturones de seguridad salvan vidas y reducen las lesiones en accidentes de varias maneras, como por ejemplo:
- Evitar que los ocupantes de un vehículo salgan expulsados en caso de colisión.
- Reducir el ritmo de desaceleración de los ocupantes de un coche distribuyendo la fuerza ejercida sobre sus cuerpos por las zonas más fuertes, como el torso.
- Evite que las personas sean arrojadas al interior de un vehículo donde puedan entrar en contacto con el conductor y otros ocupantes.
- Evite que los pasajeros y conductores entren en contacto con las partes interiores de un vehículo.
Según el Departamento de Transporte de Florida, el 57% de los pasajeros de entre 18 y 34 años que fallecieron en accidentes de tráfico no llevaban puesto el cinturón de seguridad. No solo los ocupantes de los asientos delanteros deben usar el cinturón de seguridad.
El FDOT descubrió que el 58% de los pasajeros de los asientos traseros que murieron en colisiones no llevaban puesto el cinturón de seguridad. Sentarse en el asiento trasero de un automóvil no garantiza protección contra lesiones o muerte en un accidente. Todos los ocupantes, independientemente de dónde se sienten en el coche, deben abrocharse el cinturón.
Los airbags no sustituyen a los cinturones de seguridad
Los airbags son sistemas de sujeción pasivos que funcionan sin que los ocupantes de un vehículo hagan nada para activarlos, pero los cinturones de seguridad no funcionan a menos que los abroches. Estar en un coche equipado con airbags no elimina la necesidad de utilizar el cinturón de seguridad.
Cuando las bolsas de aire se despliegan en un choque, lo hacen con una fuerza tremenda. Cualquier persona que no use el cinturón de seguridad en un choque podría ser propulsada hacia una bolsa de aire que se despliegue. Esto puede provocar lesiones graves o la muerte por la fuerza ejercida contra su cuerpo.
¿Cómo usar el cinturón de seguridad para lograr la máxima eficacia?
Para maximizar la eficacia del cinturón de seguridad en un accidente, es necesario utilizarlo correctamente. Las partes más fuertes de su cuerpo para absorber las fuerzas de un choque son la caja torácica y la pelvis. Ajuste su cinturón de seguridad para colocar el cinturón de regazo sobre su pelvis y el cinturón de hombro sobre la sección media de su pecho.
Evite llevar el cinturón de hombro cruzado o cerca del cuello. El cinturón de seguridad no debe pasar por encima del estómago. Para obtener la máxima protección y evitar lesiones, colóquelo sobre las caderas.
A veces las personas viajan con el cinturón de hombro debajo del brazo o detrás de la espalda para evitar arrugar la ropa que llevan puesta. Usarlo de cualquiera de esas maneras evita que el cinturón de seguridad lo sujete en un choque.
Puede ajustar la posición del arnés de hombro para subirlo o bajarlo, asegurando un ajuste cómodo para conductores y pasajeros de diferentes alturas. El manual del propietario que viene con el vehículo explica cómo ajustar los cinturones de seguridad para máxima comodidad y protección. Si no puede localizar las instrucciones, consulte al departamento de servicio de su concesionario de automóviles local. Ellos le mostrarán cómo ajustarlo.
La Ley
Algunos estados tienen lo que se conoce como leyes primarias sobre el cinturón de seguridad, lo que significa que la policía puede detenerlo si lo ve viajando en un automóvil sin usar el cinturón de seguridad. Otros estados tienen leyes secundarias, lo que significa que un oficial de policía solo puede emitir una multa por una infracción del cinturón de seguridad a menos que el vehículo haya sido detenido por otra infracción.
Por ejemplo, una Tampa Un oficial de policía puede detenerlo y emitirle una multa por no usar el cinturón de seguridad aunque usted no esté violando otra ley porque Florida es un estado primario. Si fuera un estado secundario, el oficial tendría que detenerlo por exceso de velocidad u otras infracciones de tránsito para emitir una multa por no usar el cinturón de seguridad.
Usar una mascarilla no solo evita multas de tráfico. Si otro conductor, por negligencia, choca contra tu coche, puedes reclamar una indemnización por tus lesiones. Sin embargo, Florida aplica el sistema de culpa comparativa modificada . El conductor culpable puede defenderse demostrando que tú también tuviste parte de la culpa en el accidente o en las lesiones sufridas.
No puede tener más del 50% de culpa para recuperar los daños de otro automovilista. Sin embargo, si no supera el umbral del 50%, los daños que recupere se reducen según su porcentaje de culpa. El hecho de que una parte lesionada no use el cinturón de seguridad puede reducir la compensación recuperable en un accidente.
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